(记者黄海 通讯员卿恩武 尤鸿）2014年，青藏铁路公司正式办理格尔木—拉萨成品油铁路运输。2014年，西北销售青藏分公司铁路向西藏拉萨发运成品油20.5万吨，占这个单位西藏成品油调运量的36.9%。这标志着铁路正成为西藏成品油配送的一种重要方式。
      2014年2月，青藏铁路公司下发通知，开通青藏铁路格拉段危险货物运输办理和西藏销售分公司拉萨油库汽柴油接卸资质。之前，西藏地区成品油供应主要通过季节性管输和公路长距离运输。而管输不能做到全年供应，公路运输周期长、成本高、安全环保风险大。
      青藏分公司充分利用拉萨铁路接卸库投用的有利时机，加强与铁路部门沟通，合理安排运输方式，克服青藏地区军演、进藏物资积压、铁路发运受限等困难，切实提高铁路进藏发运量。
      针对格拉段限制路用罐车发运的问题，青藏分公司多次与铁路车辆管理部门进行协调。最终，铁路部门同意解除铁路用车发运拉萨的限制，进一步提高成品油铁路进藏量。
      铁路进藏改善了西藏成品油配送的运输结构，在缩短油品配送周期、提高市场配置效率的同时，有效降低了整体物流费用。2014年，青藏分公司累计通过铁路发运成品油到拉萨20.5万吨，与公路运输相比，节约运费9992万元。